Parapendio - Decolli in Lombardia
informazioni liberamente tratte dalla
rete
Provincia di LECCO:
Il monte Cornizzolo è alto 1240 m. Sulle sue
pendici ci sono 4 decolli con esposizione a sud:
il più sfruttato è il "risparmio"
situato a quota 1060 a ridosso della strada; poi,
c'é il decollo "centrale", enorme
crinale erboso situato più ad ovest e più
in alto del "risparmio", può ospitare
contemporaneamente oltre 200 vele e viene utilizzato
per tutte le gare; è poco sfruttato per i voli
domenicali perché per raggiungerlo è
necessario camminare per 10-15 minuti. Esistono altre
aree decollabili: i campetti (ad Est e più
in basso del "risparmio") ed il "risparmio
alto" (meno agevole ed utilizzato in caso di
affollamento)
- Boe
Decollo facilmente raggiungibile in auto dalla Valsassina
risalendo da Taceno verso Margno e svoltando sulla
sinistra per l'Alpe Giumello. Si imbocca dopo qualche
chilometro una stretta strada che a tornanti finisce
in un un ampio parcheggio.
Sui prati sovrastanti il parcheggio si possono vedere
gli allievi fare pratica di parapendio (cd. campetto).
Per raggiungere il decollo è necessario proseguire
a piedi lungo la carreggiata vietata al traffico per
5 minuti circa fino a raggiungere un ampio decollo
con vista sul lago.
L'atterraggio è appena sotto il paese di Taceno,
di fianco al fiume.
I decolli descritti sono tutti raggiungibili solo
a piedi o con auto autorizzate al transito e rivolti
sulla Valsassina
Decollo Pialeral : decollo è posto qualche
decina di metri sopra il rifugio Antonietta
Decollo Comolli: decollo posto a circa 1900 mt sul
sentiero invernale per il rifugio Brioschi, nei pressi
delle Baite Comolli (bivacco Riva Girani) . E' presente
una manica a vento.
Caratteristico hike and fly con partenza da Ballabio o dalla strada che sale per Morterone. E' possibile salire con la ferrata o con il diversi sentieri. Diversi punti disponibili per il decollo, i più semplici poco prima della vetta, con possibilità di decollo SW - NE. Ampie aree di atterraggio verso Ballabio.
Bellissimo decollo e volo sopra Barzio con atterraggio verso Pasturo. Decollo possibile anche verso Nord, da non utilizzare in caso di vento meteo da nord. Risalita con le funivie o a piedi.
Decollo esposto verso sud, risalita con impianti sciistici dei Piani delle Betulle quando aperti o a piedi. Atterraggio a Taceno
Decollo raggiungibile a piedi da Bellagio.Esposizione:
ovest. Atterraggio a Bellagio.
Il decollo è posto in direzione sud pochi
metri sotto la vetta.
L'atterraggio è possibile sia sugli ampi prati
sotto la Colma di Sormano.
Provincia di COMO:
Decollo a 2107 mt raggiungibile a piedi da Monti
di Breglia. Il decollo è possibile su tutta
l'ultima parte della montagna fino in vetta con diverse
esposizioni e può accogliere diverse vele.
Atterraggio: possibile a nord verso Dongo o a sud
verso Menaggio. In questo caso è necessario
raggiungere i prati di Gravedona ed Uniti.
Monte Berlinghera
Decolli: Alpe Fordeccia,
San Bartolomeo e Montemezzo
Strada di accesso: da Domaso, Bugiallo, Alpe Fordeccia,
San Bartolomeo
(11 km)
Il monte Berlingera sovrasta il fianco nord-ovest
del Lago di Como, i decolli sono Alpe Fordeccia e
poco piu' in alto S.Bartolomeo.
L'Alpe Fordeccia a 1000 m di altitudine é
un decollo prativo esposto a sud-sudest. Ottimo sia
per deltaplano che per parapendio. In giornate dove
la Breva (brezza del lago di Como) è molto
forte si decolla diagonalmente rispetto l'esposizione
del pendio. L'aria di decollo é panoramica
e molto ampia. E possibile il Top-Landing.
Proseguendo per la stessa strada due tornanti piu'
in alto si trova il decollo di S.Bartolomeo,
su un piccolo praticello vicino all'ononima chiesetta,
a 1200 m di altitudine. Il decollo é esposto
a sud ed é dotato di una pedana di legno e
di manica a vento. E' esclusivamente adatto per i
deltaplani. L'aria di decollo é molto bella
e panoramica, sul posto si trova una bacheca e una
piccola fontana. Si prega di parcheggiare le auto
nell'apposito parcheggio
é sito
in un promontorio piu' a sud rispetto ai due due decolli
sopradescritti, è un vasto piano dove si puo'
fare tranquillamente top-landing, ideale per i parapendio.
Atterraggio nel campo sportivo di Gera Lario o ai Piani di Spagna. Attenzione alla brezza di valle chiamata BREVA che soffia forte nei mesi caldi ed impedisce l'atterraggio a partire dalla tarda mattinata.
Valle d'Intelvi
Percorrere la sponda occidentale del Lago di Como
(Statale Regina SS340),
rispettando rigorosamente il limite di velocità
di 70 Km/h , fino ad Argegno. Lì svoltare per
la Valle Intelvi (SP13).
Arrivati a Castiglione
Intelvi svoltare a sinistra (indicazioni Cerano
- Schignano). Proseguire per alcune centinaia di metri,
oltrepassare un ponticello e prendere subito dopo
una stradina sulla destra. Lì troverete l'atterraggio
ufficiale - Località Case Sparse (IA1063 32T
506455
5089330). Boe
Il sito di volo principale si trova sulla cima del monte
Generoso (Svizzzera), facilmente raggiungibile con il trenino della
Ferrovia Monte Generoso SA che parte da Capolago.
Coordinate SwissGrid:
Decollo (Clericetti) M. Generoso
(1630 m): 722.784/087.642
Atterraggio Riva S. Vitale
(275 m): 719.234/084.598
Decolli
E' possibile decollare vicino al ristorante, ma il
punto di decollo ufficiale si trova a fianco della
pineta, che si incontra salendo l'ultimo tratto con
il trenino. Dal ristorante si deve camminare per alcuni
minuti verso sud-ovest su un sentiero contrassegnato.
Atterraggi
L'atterraggio ufficiale si trova su di un terreno
da calcio munito di manica a vento, a lato del nuovo
centro sportivo di Riva S. Vitale; non ci sono ostacoli
particolari da segnalare.
Dall'atterraggio alla Ferrovia del Monte Generoso
ci sono circa 5 minuti di marcia.
Attenzione: il vento di valle, specialmente in primavera
e in estate può raggiungere velocità
elevate, tali da non consentire l'avanzamento e quindi
il raggiungimento del punto di atterraggio.
Un'altra possibilità è quella di atterrare
a Melano, nel prato a sud del campeggio Paradiso.
E' privato e quindi soggetto ad una tassa d'atterraggio
(per i soci del Team è gratis!).Normalmente
si atterra in quel punto solo con i corsi-scuola:
è un ottimo punto di atterraggio di riserva.
CH1903 WGS84
ID Località Altitudine LON LAT LON LAT
LNDNG1 Capolago, Atterragio Para 275 m E 719.234 084.598
E 8.97502 45.90248
LNDNG2 San Martino 305 m E 719.766 082.000 E 8.98121
45.87902
Tipi di volo
La montagna, con i suoi 1704 m s/m, e la sua conformazione
orografica è veramente generosa. Infatti facendo
quota a sufficienza si può volare verso nord
in direzione del Monte Boglia e continuare il volo
nel Sopraceneri, oppure raggiungere verso sud il Monte
Cornizzolo, in Italia. Se non intendete allontanarvi
troppo, potete comunque divertirvi scendendo in direzione
del Dosso Bello (1036 m s/m), in seguito il Monte
Caviano e se ci riuscite fino al Monte Bisbino (1325
m s/m), per poi ritornare di nuovo in Vetta. Il Monte
Generoso viene utilizzato per effettuare corsi di
sicurezza da molte scuole di volo svizzere. In questo
caso il volo è verso ovest, sul lago, e si
atterra a Melano fra il lago e la ferrovia. L'altezza
massima consentita è di 3800 m s/m verso la
Svizzera e 2700 m s/m verso nord nel versante italiano.
Provincia di Bergamo
Sito di Palazzago (BG)
coordinate: N 45° 44' 45'' - E 09° 33' 22,0''
GPS: (map datum WGS84) N 5065959 - E 543258 - zona
32T
percorso in auto: fino alla trattoria Ca' Sabì.
Proseguire verso Palazzago centro paese per circa
500 m e girare a destra all'altezza del apposito cartello
giallo. L'atterraggio è a 150 m sulla sinistra,
dopo una curva
caratteristiche: ampio prato disposto ad " L
", possibilità di ingresso da 4 direzioni
ortogonali Boe
Decollo Pratino (quota 1050 - dislivello 720)
- parapendio
coordinate: N 45° 46' 05,7" - E 09° 32'
57,4"
GPS: (map datum WGS84 - UTM): N 5068445 - E 542709
- zona 32T
caratteristiche: pendio in erba (pendenza 35°),
maniche a vento in loco, sul pendio ed in cresta
esposizione: SUD / SUD-EST
ostacoli: muretto basso sul lato destro
venti dominanti: SUD EST - SUD OVEST
efficienza richiesta: 3.9 (per raggiungere l'atterraggio
a Palazzago che è in vista)
accesso al decollo: circa 20 minuti di sentiero a
piedi
percorso in auto (km 12): uscendo da Palazzago in
direzione Brembate Sopra, Barzana, Almenno, imboccare
la prima strada a sinistra verso Almenno. Superare
una rotonda imboccando la strada in direzione Roncola.
All'incrocio a "T" svoltare a sinistra e
percorrere la strada fino alla piazza della Roncola.
Davanti alla chiesa svoltare a sinistra e parcheggiare
negli spazi accanto al cimitero. Imboccare il sentiero
571 per monte Linzone, Resegone. A piedi si arriva
in decollo in circa 15 minuti. Si trova a sinistra
del sentiero nei pressi di un avvallamento e cascinale
sulla destra. Località Foppa Martinù
consigli: decollo adatto per tutti i piloti. Con l'atterraggio
sempre in vista il volo si presenta sicuro anche in
condizioni termiche nulle. Tendenzialmente si sale
di fronte al decollo. Fate attenzione comunque a superare
tempestivamente la collinetta a NORD dell'atterraggio
(sud del decollo)
radio frequenze LPD: 434.775 (canale.69) - 435.700
(canale 66)
Decollo Linzone (quota 1392 - dislivello 1062)
- parapendio
coordinate: N 45° 46' 35,3'' - E 09° 31' 54,5''
GPS: (map datum WGS84 - UTM): N 5069350 - E 541344
- zona 32T
caratteristiche: vasto panettone erboso molto vasto
(pendenza 30°), adatto parapendio
esposizione: SUD / SUD-EST / SUD-OVEST
ostacoli: muretto e casolare sotto il decollo
venti dominanti: SUD / SUD EST - SUD OVEST
efficienza richiesta: 3.7 (per raggiungere l'atterraggio
a Palazzago che è in vista)
accesso al decollo: circa 20 minuti di sentiero a
piedi
percorso in auto (km 25): uscendo da Palazzago in
direzione Brembate Sopra, Barzana, Almenno, imboccare
la prima strada a sinistra verso Almenno. Superare
una rotonda imboccando la strada a sinistra in direzione
Roncola. All'incrocio a "T" svoltare a sinistra
e percorrere la strada fino al paese Roncola. Attraversare
proseguendo diritti verso Costa Imagna e Sant'Omobono
Imagna. Superato il centro di Costa Imagna, voltare
a sinistra verso il passo di Valcava. Superato il
passo, dopo 200 m lungo la discesa voltare a sinistra
in una strada sterrata. Proseguire per circa 1,5 km
fino ad un allargamento della strada dove si parcheggia.
Il sentiero si trova accanto alle cabine dei generatori
per le antenne e si snoda in leggera salita sul versante
sud della montagna, passando a monte di una grossa
cava di marna).
consigli: decollo adatto per tutti i piloti. Dalla
vetta l'atterraggio di Palazzago è in vista
verso sud-est. IIl volo si presenta sicuro anche in
condizioni termiche nulle. Fare attenzione comunque
a superare tempestivamente la collinetta a nord dell'atterraggio
ed a sud-est del decollo. La zona sopra la cava, verso
sud-ovest, potrebbe presentare turbolenze. A sud-ovest
sfruttabile l'atterraggio ufficiale del club Orobica
Volo Libero a Caprino Bergamasco, frazione Perlupario
Decollo Valcava "antenne" - (quota 1300
- dislivello 970) - parapendio e deltaplani
coordinate:
GPS: (map datum WGS84 - UTM): N 5069709 - E 539883
- zona 32T
caratteristiche: 2 pendii in erba e rocce (pendenza
30°) con ripido declivio sulla cava sottostante
esposizione: SUD-EST e SUD-OVEST
ostacoli: alcuni cespugli e alberelli ai lati, recinzione
legno verso antenne e verso la cava, rocce sul pendio.
venti dominanti: SUD EST - SUD OVEST
efficienza richiesta: 4,5 (per raggiungere l'atterraggio
a Palazzago)
accesso al decollo: circa 5-10 minuti dello stesso
sentiero che porta al Monte Linzone
percorso in auto (km 25): è lo stesso per il
Linzone. Uscendo da Palazzago in direzione Brembate
Sopra, Barzana, Almenno, imboccare la prima strada
a sinistra verso Almenno. Superare una rotonda imboccando
la strada a sinistra in direzione Roncola. All'incrocio
a "T" svoltare a sinistra e percorrere la
strada fino al paese Roncola. Attraversare proseguendo
diritti verso Costa Imagna e Sant'Omobono Imagna.
Superato il centro di Costa Imagna, voltare a sinistra
verso il passo di Valcava. Superato il passo, dopo
200 m lungo la discesa voltare a sinistra in una strada
sterrata. Proseguire per circa 1,5 km fino ad un allargamento
della strada dove si parcheggia. Il sentiero si trova
accanto alle cabine dei generatori per le antenne
e si snoda in leggera salita sul versante sud della
montagna, passando a monte di una grossa cava di marna.
Il decollo è visibile dal parcheggio verso
est.
consigli: L'atterraggio di Palazzago NON è
in vista, ma raggiungibile con buone condizioni ed
efficienza. Il dislivello è inferiore a quello
dalla vetta. Possibilità di deviare verso l'atterraggio
di Caprino Bergamasco, buono per i parapendio, estremamente
DIFFICILE per i deltaplani. Il volo si presenta sicuro
anche in condizioni termiche nulle. Fare attenzione
comunque a superare tempestivamente la collinetta
a nord dell'atterraggio ed a sud-est del decollo.
La zona sopra la cava, verso sudovest, potrebbe presentare
turbolenze.
radio frequenze LPD: 434.775 (canale.69) - 435.700
(canale 66)
AVVISO: in tutto il comprensorio di Palazzago è
assolutamente sconsigliato volare con venti da NORD,
NORD OVEST ed OVEST. Molta cautela con vento da OVEST
debole
BOE
BLUM
Si raggiunge uscendo dall'autostrada A4 MI/VE all'altezza
di Bergamo, quindi si imbocca la statale per la Valle
Seriana, direzione Clusone. Giunti a Ponte Selva si
devia a Sx direzione Clusone, e successivamente per
Castione della Presolana, quindi si giunge a Rovetta,
40 km circa da Bergamo.
DECOLLO: Dalla piazza del Paese si segue una piccola
strada che si snoda fra le case verso monte e sfocia
su una strada non asfaltata ( indicazione per chiesetta
Alpini Blub), Alzando lo sguardo non sarà difficile
individuare sul costone a fil di cielo, la piccola
chiesetta dove è posto il decollo (Bandiera). Seguite
la strada fino al suo termine a quota mt. 1300 circa;
il decollo è raggiungibile in fuoristrada, o a piedi
in circa 1 ora. Coordinate GPS: N 45°54'35,2'' E 09°58'37,8''
ATTERRAGGIO: Giunti a Rovetta noterete il complesso
sportivo alla vostra SX, aggiratelo e troverete un
ampio campo con manica a vento posta sulla recinzione
del complesso sportivo, mt. 644. Si prega di porre
attenzione ad atterrare nella zona non coltivata.
La zona è costituita da un' ampia conca caratterizzata
da una generosa termodinamica dovuta al favorevole
orientamento del pendio del Mte.Rena rispetto all'asse
della Val Seriana e da un buon riparo dai venti da
Nord.
Queste condizioni ne fanno una palestra ideale per
il volo "stanziale" in tutte le stagioni
dell' anno, persino nelle deboli giornate invernali,
nelle quali è possibile veleggiare per ore
a ridosso del pendio.
Per gli amanti del volo da cross questo punto costituisce
un ottimo trampolino per volare verso il M.Farno,
il M.Alben, Altino, o dove la vostra abilità
e le termiche arrivino a portarvi.
Il decollo ufficiale, attrezzato con manica a vento,
è situato in prossimità della cima del
Monte Rena sovrastante il paese di Albino, a circa
1140 mt. di quota e consiste in un ampio prato in
grado di ospitare numerosi piloti ed i loro accompagnatori
e permette inoltre facili "top-landing"
e "touch-and-go".
Il decollo è raggiungibile in automobile seguendo
la strada che da Gazzaniga (5 Km da Albino) sale ad
Orezzo per poi raggiungere Ganda sulla strada che
porta a Selvino.
Da qui, parcheggiata la macchina, ci si dirige, con
una breve passeggiata, verso le ben visibili antenne
televisive dove si trova il decollo.
Per chi non vuole problemi di recupero il miglior
sistema è quello di prendere la funivia che
da Albino sale a Selvino, e da lì il servizio
navetta vi porterà comodamente fino al decollo.
L' atterraggio, ampio e ben visibile, é situato
ai limiti del paese di Albino, a quota m. 350 circa,
ai due lati della strada.
Monte Farno 1180 mt
Si raggiunge uscendo dall'autostrada A4 MI/VE all'altezza
di Bergamo, quindi si imbocca la statale per la Valle
Seriana, con direzione Clusone, giunti a Gazzaniga
si svolta a sx per la Val Gandino e quindi si raggiunge
il centro abitato di Gandino (27 km. da Bergamo).
DECOLLO: Da Gandino seguire la strada per il Monte
Farno giunti a quota mt. 1180 circa a sx della strada
si vede una evidente manica a vento. Attenzione alla
linea elettrica posta sx del decollo - vento prevalente
da sud-sud/ovest. Coordinate GPS: N 45°49'46.7''
E 09°53'47,3''
ATTERRAGGIO: Da Gandino seguire per frazione Cirano
presso chiesetta S. Gottardo quota mt. 580, dove è
posta la bacheca informazioni e manica a vento - vento
prevalente: brezza di valle con direzione ovest -
attenzione alla linea elettrica posta ad inizio campo.
Coordinate GPS: N 45°49'00.5'' E 09°54'36,9''
CLUB GESTORE: Volomania Parapendio Club Valle Seriana.
CROSS: il luogo si presta molto ai voli di Cross,
sia di piccolo raggio all'interno della conca della
Val Gandino, si a quelli più impegnativi verso
la Presolana e oltre la Valle Camonica.
Decollo a 1850 mt raggiungibile a piedi in prossimità
della vetta del Monte Torcole. Esposizione a Nord.
Atterraggio : campo sportivo di Piazatorre
Colli di San Fermo (1300mt)
COME ARRIVARE: Uscita Seriate sulla A4, direzione
Lovere, a Vigano San Martino girare a destra in direzione
Grone. Superato il paese si prosegue per una strada
di montagna per i colli di San Fermo.
Tipico volo in dinamica
Atterraggio presso Guerna Piana, sulla strada che da Villongo sale ai Colli di San Fermo
decolli (informazioni tratte da paracaffè):
Prato Chierico, nel comune di Viadanica, panettone con stupenda vista sul Lago d'Iseo, utilizzabile con venti da Ovest, Sud e Sud-Est. Raggiungibile in auto attraversando il comune di Viadanica proseguendo infine su una strada cementata. Una volta finito il cemento, proseguire per 100 metri circa sullo sterrato e parcheggiare nello spiazzo ove si trova una bacheca del club.
Gaiane, nel comune di Adrara San Martino, vasto pratone utilizzabile con venti da Est, Sud e Sud-Ovest. Raggiungibile in auto percorrendo la strada che porta ai colli di San Fermo. Una volta entrati in Adrara San Martino proseguire sino alla rotonda e prendere la seconda uscita. Proseguire sempre sulla strada principale in direzione del Rifugio Gemba. Il decollo è il pratone a Nord del rifugio.
San Fermo, in località Monte Ballerino. Raggiungibile in auto proseguendo dall'atterraggio in direzione Colli di San fermo (circa 15 Km). Una volta raggiunto il valico, con omonimo ristorante sulla destra e chiesetta sulla sinistra, prendere la strada a destra e proseguire sino alla cima ove si trova grandissimo parcheggio. Il decollo è utilizzabile con vento da Sud-Ovest a Sud-Est
Boe
Monte Scanapà (mt. 1.669)
Il decollo è raggiungibile con seggiovia dal Passo
della Presolana- Boe
Monte Arera
decollo posto a 2000 metri raggiungibile a piedi
dal passo di Zambla Alta salendo verso la vetta del
monte Arera. Località Capanna 2000. Atterraggio
a Zambla Alta (1250mt)
Provincia di SONDRIO
Atterraggio: Ardenno metri 262
Volo molto panoramico sulla Valtellina. Non è
possibile volare con venti dai quadranti settentrionali
e con la brezza di valle troppo forta (Breva - soffia
principalmente in primavera ed estate raggiungendo
l'intensità più elevata nelle ore piu
calde)
facile decollo esposto a sud su pendio erboso posto
a 1480 mt raggiungibile in auto salendo per la strada
che porta al passo del Mortirolo.
Atterraggio: località Nosine (Corteno Golgi)
a 900 metri
Bormio
Volo
cresta Reit
Decollo 1400 m. impegnativo
Esposizione Sud
Decollo raggiungibile solo a piedi
Atterraggio prati sottostanti in caso di mancato guadagno
di quota dislivello 150/ 200 m.
Guadagni di quota effettuati fino a 2500 m. da decollo
Vento meteo da SUD consigliabile
L'unico decollo utilizzato si trova a quota 1400
m. alle spalle del centro abitato è raggiungibile
a piedi 20/30 minuti di cammino
1
Dal decollo della Reit o dopo l'attraversamento, raggiunta
la cresta 3000 m. e sfruttando la stessa, ci si potrà
dirigere a EST in direzione monte Confinale e con
una quota superiore ai 2000 m. sarà possibile
risalire fino in vetta per poi dirigersi verso il
centro abitato di S. Caterina e oltre in direzione
pizzo Tresero 3560 m. . In direzione S. Caterina è
molto importante raggiungere i 2700/ 2800 m. perché
nel tratto S.Caterina S. Antonio il fondovalle è
privo di atterraggi e gli unici possibili si trovano
tra quota 2000 / 1900 m. Se invece dopo l' attraversamento
dalla cresta Reit non ci saranno le condizioni per
raggiungere la vetta del M. Confinale, non vi resta
che godervi la planata verso il centro abitato di
S. Antonio per poi puntare l' atterraggio. "attenzione
* il prato è leggermente in discesa ed è
facile arrivare lunghi"
2
Dal decollo della Reit o dopo l'attraversamento ,
ci si può dirigere a OVEST verso il monte Scale
facilmente riconoscibile per la croce che spicca in
vetta alla montagna, la quota consigliata prima dell'attraversamento
è di circa 2900 m. ricordiamoci sempre del
vento che nella valle sottostante è ancora
più forte per la conformità della valle
stessa che si stringe, attenzione infine alle linee
A. TENSIONE che comunque si trovano molto più
in basso rispetto alla linea di planata . In prossimità
del M. Scale si può guadagnare quota fino a
raggiungere la vetta 2700 m. e da lì ci si
può spostare veleggiando in prossimità
della cresta fino all'attraversata verso le cime di
Plator dove c è possibile risalire la montagna
e superare i 3000 m per poi puntare in direzione Livigno.
In fase di attraversamento tra il m. Scale e le cime
di Plator si consiglia di stare distanti delle torri
di Fraele, in basso sulla vostra destra e puntare
subito alla cava di ghiaia facilmente individuabile
in fase di volo, anche in questo caso prestare attenzione
alle linee d'altatensione che dalle torri di Fraele
scendono lungo il pendio fino alla centrale di Isolaccia.
Decolli - facili
Esposizioni - N-NW
Dislivelli da 1757 m. a 700 m.
Atterraggio vicino alla partenza della funivia a Bormio
1225 m.
Dai tre decolli del M. Vallecetta o Cima Bianca 3012
m.., l'atterraggio a Bormio è possibile per
tutto il giorno senza problemi di vento di valle solo
nel periodo invernale, mentre in primavera estate
e autunno, l 'atterraggio è sfruttabile solo
nella mattinata, causa il forte vento che già
dalle prime ore del mattino 11-12 comincia a farsi
sentire e intensifica nel pomeriggio, fino a rendere
impossibile l'atterraggio a Bormio con il parapendio
, con i delta si può ancora atterrare a Bormio
non sottovalutando però le stesse condizioni
di vento. Grazie a questa vento di valle detto "BREVA",
costante nelle belle giornate dalla primavera all'
autunno è possibile nel pomeriggio decollando
dalla cima bianca o tabellone , attraversare la valle
per risalire in termodinamica sulla cresta Reit, che
si trova alle spalle del centro abitato di Bormio,
raggiunta la cresta della montagna ci si può
dirigere verso le cime di Plator per poi proseguire
in direzione Livigno , oppure in direzione Monte Confinale
/ S. caterina.
Attenzione !!!! per evitare spiacevoli sorprese,
anche con quote molto alte 3000 / 3000 m. sulla cresta
Reit non tentate l'atterraggio a Bormio nel periodo
estivo , vi consigliamo piuttosto a seconda della
direzione di volo decisa di dirigervi verso Isolaccia
o S. Antonio dove sarà possibile atterrare
anche nelle ore centrali della giornata con condizioni
di vento inferiori ma pur sempre da non sottovalutare.
monte Confinale
Decollo: 2200 m. facile
Esposizione: OVEST
Dislivello: 750 m.
Atterraggio: A S. Antonio 1450 m.
Raggiungibile in volo o con mezzi
4x4 autorizzati
Decollo raggiungibile solo con mezzi fuoristrada 4x4
autorizzati o in fase di volo dalla cresta Reit. E'
il punto di partenza e guadagno di quota per poi spostarsi
in direzione S. Caterina o pizzo Tresero 3560 m. .
L'atterraggio più vicino è situato ai
piedi della montagna a S. Antonio 1450 m. In alcuni
giornate particolarmente favorevoli è stato
possibile rientrare fino a Bormio in direzione decollo
Reit, per poi riguadagnare quota fino alla cresta
Reit.
Decollo 1900 m. impegnativo
Esposizione SUD
Dislivello 655 m.
Atterraggio Isolaccia vicino alla seggiovia 1345 m.
Decollo raggiungibile in auto seguendo le indicazioni
"laghi di Cancano / torri di Fraele"
Dal decollo di Plator m. 2000, la perdita di quota
non vi darà la possibilità salvo in
casi eccezionali di raggiungere la vetta, quindi non
vi resterà che puntare l'atterraggio dirigendovi
verso i prati alla sinistra del centro abitato di
Isolaccia, facendo attenzione a non avvicinarsi troppo
al paese "attenzione al vento di valle <BREVA>
che proviene da Bormio" quindi tenetevi a debita
distanza dal centro abitato!
Guadagnando quota subito dopo il decollo o in volo
di attraversamento dalla cresta Reit , sarà
possibile salire fino alle cime di Plator che sfiorano
i 3000 m. quindi, se il decollo è avvenuto
da Plator ci si può dirigere verso il M. Scale,
e se la quota lo consente "2800-2900 m. sono
consigliati", si potrà attraversare la
valle e raggiungere la cresta Reit ; la quota di partenza
prima di attraversare in direzione cresta Reit è
molto importante per non trovarsi troppo bassi dopo
l'attraversata, il volo da Isolaccia alla cresta Reit,
è stato effettuo in andata e ritorno diverse
volte.
Inoltre dalle cime di Plator, cercando di mantenere
sempre quota vicino ai 3000 m. ci si può dirigere
a N-NW verso il M. Pettin e puntare in direzione Livigno,
oppure sempre dalle cime di Plator a W in direzione
Dosso Resaccio, tenendo conto che in caso non ci fossero
le condizioni ottimali per salire vi trovereste con
vento contrario che potrebbe rallentare e addirittura
costringervi ad atterrare prima del dovuto in fase
di rientro verso l'atterraggio di Isolaccia.
Per quanto riguarda il volo di Livigno, la problematica
maggiore in caso non si trovassero le condizioni per
salire al M. Pettini è quello di farsi una
bella camminata fino alla strada più vicina,
o risalire la valle Trela verso le cime di Plator,
dove sarà possibile decollare dai pascoli del
M. Trela m. 2300 in direzione di Isolaccia.
decollo raggiungibile solo a piedi con sentiero da
Isolaccia o da Oga. Esposizione: decollo possibile
in tutte le direzioni, difficile e sconsigliato verso
nord.
Atterraggio: possibile a Bormio o a Isolaccia sempre
alla partenza degli impianti da sci
Livigno
L'ampia conca valliva di Livigno ben si presta al volo in parapendio in assenza dio venti meteo. E' possibile decollare da diversi versanti a seconda del vento
Provincia di BRESCIA
TOSCOLANO MADERNO - decollo a 1300 mt.
Per chi preferisce volare direttamente sul lago è
possibile, dallo stesso decollo utilizzato per il
campo di volo di Gardone Riviera, raggiungere Toscolano
Maderno.
Toscolano offre una spiaggia della lunghezza di
oltre 200 metri per una larghezza massima di 40 metri,
come atterraggio. Si tratta del "lido degli ulivi",
in prossimità della cartiera. Se si intende
utilizzare questo atterraggio è necessario
contattare la scuola Volere Volare ed in ogni caso
fare sempre molta attenzione ai bagnanti. Per motivi
di sicurezza l'utilizzo dell'atterraggio in deltaplano
non è ammesso nel periodo estivo, ad esclusione
delle manifestazioni ufficiali nelle quali la spiaggia
è completamente riservata ad atterraggio. Oltre
al decollo ufficiale è possibile sfruttare
il decollo del M.te Pizzoccolo con un dislivello rispetto
all'atterraggio di circa 1300 metri.
Possono raggiungere direttamente il decollo solo i
mezzi autorizzati dal Comune. Boe
Sale Marasino
CAMPO DI VOLO DI SULZANO
L' A.S.Volere Volare possiede un decollo sulla costa
bresciana del lago d'iseo,si trova alle pendici del monte Rodondone in località Gole di Sulzano.
Il decollo è facilmente raggiungibile da tutti i mezzi
grazie alla recentemente sistemazione ed asfaltatatura
della strada. La quota del decollo é di 1050 m slm
ed è adatto a tutti i piloti,dall'allievo al competitore,la
sua esposizione è sud-ovest. Anche qua come sul lago
di Garda vi è la possibilità di effettuare magnifici
voli di cross o delle andata e ritorno con boa di
aggiramento, per esempio, sul monte Guglielmo 2000m
slm situato ad una quindicina di km più a nord;il
top landing è d'obbligo per rifocillarsi al rifugio
in vetta. Per chi invece non ha velleità di questo
tipo, grazie alle generose termiche ,può effettuare
il classico volo domenicale raggiungendo quote del
tutto ragguardevoli !!! Per gli amanti dei panorami,c'è
la possibilità di sorvolare,al centro del lago,la
più grande isola situata in un lago; Montisola! L'atterraggio
è nei pressi della Comunità Montana di Sale Marasino
attiguo alla statale del Sebino a 100 m dalla riva
del lago.
Boe
Provincia di Varese
Lago Maggiore. Provincia: VA Comune: Laveno.
Denominazione decollo: M. Sasso del Ferro (Cima).
Monte: Sasso del Ferro. Decollo utilizzabile: delta
e parapendio.
Come arrivare in auto: recarsi alla funivia e attenersi
alle indicazioni dell'operatore Difficoltà
di accesso: No.
Tratti da fare a piedi: 500 m con un dislivello di
117 m dall'arrivo funivia. Obbligo di segnalare la
propria presenza prima del decollo: No. Autorizzazioni
particolari: No. Assicurazioni particolari: No. Contatti:
0332.66.80.12 telefono funivia. Strutture ricettive
presenti al decollo: No.
Informazioni tecniche
Direzione decollo: sud Altitudine s.l.m.: 1062 m
Dislivello: 852 m Possibilità di decollo: per
delta e parapendio Difficoltà e/o ostacoli
presenti: non si vola con il vento da nord Difficoltà
decollo delta: delicato Difficoltà decollo
parapendio: delicato Condizioni favorevoli: regimi
di brezza termica Divieti: vento da nord
Boe Laveno
Lago Maggiore - M. Nudo
Come arrivare in auto: si consiglia di utilizzare
la navetta, perchè la strada ha un passo ridotto
e manca di parcheggio; a Citiglio prendere per Varano,
poi passo del Cuvignone. Difficoltà di accesso:
No
Obbligo di segnalare la propria presenza prima del
decollo: No
Tratti da fare a piedi: 50 m con un fuoristrada, 200
m con auto. Qualità della strada: ultimi 200
m sterrato
Assicurazioni particolari: No Autorizzazioni particolari:
autorizzazione per l'ultimo tratto di strada sterrata.
Strutture ricettive presenti al decollo: No.
Informazioni tecniche Direzione decollo: nord -
sud Altitudine s.l.m.: 1114 m Dislivello: 904 m Possibilità
di decollo: per delta e parapendio Difficoltà e/o
ostacoli presenti: con il vento da nord è possibile
il decollo solo fino ad un intensità di 10 Km orari
Difficoltà decollo delta: NORMALE Difficoltà decollo
parapendio: DELICATO Condizioni favorevoli: regimi
di brezza termica Divieti: vento da nord superiore
a 10 Km orari
